Kaip apsaugoti plieninės konstrukcijos pastatą?
Statybos pramonėje, populiarėjant plieninių konstrukcijų cecho panaudojimui, plieninių konstrukcijų gamybos, transportavimo ir montavimo technologijai skiriama vis daugiau dėmesio, ji taip pat sparčiai vystoma ir nuolat tobulinama.Kaip toliau tobulinti plieno konstrukcijų dirbtuvių gamybos ir montavimo tikslumą ir sumažinti išlaidas, yra plieno konstrukcijų pramonės tema.
Siekdama pagerinti plieno konstrukcijų dirbtuvių montavimo tikslumą, Qingdao Xinguangzheng Steel Structure išanalizavo ir apibendrino kai kurias problemas ir konkrečius valdymo metodus, į kuriuos reikia atkreipti didelį dėmesį pagrindinėse gamybos, transportavimo ir montavimo srityse.
Kaip pagerinti kokybę gamybos metu?
Gamybos tikslumas yra pagrindinė ir būtina sąlyga siekiant užtikrinti bendro konstrukcijos dydžio tikslumą ir sklandų montavimą. Todėl Xinguangzheng Steel Structure tiksliai suvokia plieninės kolonos tiesumą ir iškraipymą, atstumą nuo kolonos jungiamosios angos ir siją su kolonos pagrindo plokšte, pačios jungiamosios angos apdorojimo tikslumą, stogo sijos tiesumą ir kolonos ir sijos jungiamosios plokštės apdorojimo tikslumą. Pririšimo strypo arba atramos jungiamosios plokštės padėtis ir dydis ant sijos stulpelis, palyginti su pačia sijos kolona, atraminės plokštės padėtis ir dydis ir kt.
Šiuo metu kolonos apdirbamos H plienu arba surenkamos iš plieninių plokščių.Jei jis apdorojamas H profilio plienu, kolonėlės gamybos tikslumą lengva kontroliuoti;Jei jis surenkamas iš plokščių, svarbu atkreipti dėmesį į plieninės kolonos formavimą po surinkimo ir suvirinimo, kad būtų užtikrintas plieninės kolonos tiesumas ir išvengta iškraipymų.Dauguma stogo sijų yra silkės konstrukcijos, kurios dažnai surenkamos iš 2 ar 4 sijų.Stogo sijos dažniausiai surenkamos iš plieninių plokščių, o sijų juostos dažnai būna netaisyklingos keturkampės.Tam turime stiprias technines galimybes tiksliai įvaldyti klojinių klojimą ir uždengimą. Projektuojant bendrųjų plieninių konstrukcijų gamyklinius pastatus, dažnai taikomi tam tikri stogo sijų arkos reikalavimai.Jo paskirtis – kompensuoti apatinę sijos korpuso įlinkį dėl savo ir stogo apkrovos po bendro įrengimo, kad tik būtų pasiektas montavimo dydis.Išlenkimo aukštis nustatomas pagal projektą.Siekiant užtikrinti išlinkimą, reikia sureguliuoti bendrą stogo sijos matmenį.Šiuo atžvilgiu sijos gamybos sunkumas yra daug didesnis nei kolonėlės.Atliekant apžiūrą vietoje, mes visada orientuojamės į bendrą sijos matmenį ir jungiamąją plokštę sijos gale.Tikslas – užtikrinti bendrą efektą po montavimo ir sandarumą tarp sijos ir kolonos.
Mes nustatėme, kad po montavimo tarp sijos ir kolonos yra pleišto formos tarpas.Šiuo metu šešiakampis varžtas prarado svarbiausią originaliame projekte pasiūlytą vaidmenį ir atlieka tik atramos vaidmenį, o tarp sijos ir kolonos visiškai nėra trinties.Siekdami pašalinti šį paslėptą pavojų, prie kiekvienos kolonos prie apatinės sijos jungiamosios plokštės pusės pridėjome kirpimo raktus, kad pagerintume stogo sistemos atraminę galią.Praktika įrodė, kad poveikis yra labai geras.Faktinėje konstrukcijoje dėl daugelio veiksnių sijos ir kolonos negali būti glaudžiai sujungtos.Kai kurie atrodo sujungti, tačiau iš tikrųjų jie neatitinka reikalavimų, todėl santykinai susilpnėja trintis tarp jungiamųjų paviršių.Atsižvelgdami į tai, tikimės, kad projektuojant plieninių konstrukcijų gamyklą, kolonos skydelyje prie apatinio sijos jungiamosios plokštės krašto siūloma pridėti kirpimo raktus, kad būtų užtikrinta kolonos atraminė galia prie stogo.Nors šlyties jungtis yra maža, ji atlieka puikų vaidmenį.
Kaip išvengti žalos transportavimo metu?
Siekiant išvengti stulpelių, sijų, trauklių ir kitų jungčių deformacijos transportavimo metu, jungiant komponentus per visą ilgį reikia pridėti daugiau atramos taškų, kuo labiau apklijuoti komponentus medžiu ir tvirtai surišti periferiją, kad sumažinti komponentų deformaciją dėl vibracijos arba didelio slėgio transportavimo metu;Pakrovimo ir iškrovimo metu, jei komponentas yra per ilgas, galima naudoti pečių strypą ir atitinkamai padidinti kėlimo taškus;Kai sudedamosios dalys yra sukraunamos montavimo vietoje, turi būti kuo labiau sumažintas sukrovimo sluoksnių skaičius, paprastai ne daugiau kaip 3 sluoksniai, o atraminiai taškai turi būti atitinkamai padidinti, kad būtų išvengta komponentų suspaudimo ir deformacijos.Niekada neatpalaiduokite transportavimo, kėlimo, iškrovimo, krovimo ir kitų grandžių valdymo, nes priešingu atveju, net jei plieno konstrukcijų gamyklos komponentai bus pagaminti tiksliau, kils problemų transportuojant ir kitose jungtyse, dėl ko kils didelių problemų montuojant plieno konstrukcijų gamykla.
Paskelbimo laikas: 2022-04-18